A.布置倉(cāng)庫(kù)
B.引入場(chǎng)外交通道路
C.布置臨時(shí)房屋
D.布置場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?/p>
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某項(xiàng)目進(jìn)行成本偏差分析，結(jié)果如下：
已完工程實(shí)際施工成本—已完工程計(jì)劃施工成本＞0
擬完工程實(shí)際施工成本—已完工程計(jì)劃施工成本＜0
則說(shuō)明（）
A.成本超支，進(jìn)度提前
B.成本節(jié)約，進(jìn)度提前
C.成本超支，進(jìn)度拖后
D.成本節(jié)約，進(jìn)度拖后
A.工作名稱(chēng)
B.一項(xiàng)工作
C.工作持續(xù)時(shí)間
D.緊鄰工作之間的邏輯關(guān)系
A.18
B.20
C.22
D.24
A.兩者編制人不同，前者為企業(yè)總工程師，而后者為企業(yè)派出的項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理。
B.目的不同，前者用于施工投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，后者是施工準(zhǔn)備和施工過(guò)程中的指導(dǎo)性文件。
C.兩者依據(jù)范圍不同，前者為施工合同，而后者為招標(biāo)文件。
D.兩者側(cè)重點(diǎn)不同，前者側(cè)重于提出自己的技術(shù)方案優(yōu)勢(shì)和特色，后者側(cè)重詳細(xì)設(shè)計(jì)施工中的各個(gè)工作計(jì)劃和措施
A.確保各項(xiàng)目單元內(nèi)容完整性，不能遺漏任何必要的組成部分。
B.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解是線性的，一個(gè)項(xiàng)目單元可以從屬于一個(gè)或幾個(gè)上層項(xiàng)目單元。
C.項(xiàng)目單元J所分解得到的J1，J2，……Jn應(yīng)具有相同的性質(zhì)，或同為功能，或同為要素，或同為實(shí)施過(guò)程。
D.每一個(gè)項(xiàng)目單元應(yīng)能區(qū)分不同的責(zé)任人和不同的工作內(nèi)容，應(yīng)有較高的整體性和獨(dú)立性。
最新試題
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
根據(jù)FIDIC施工合同條件，不可抗力事件需滿(mǎn)足的條件有（）
綠色建造需要將綠色發(fā)展理念融入工程策劃、設(shè)計(jì)、施工、交付全過(guò)程，除體現(xiàn)綠色化外，還應(yīng)體現(xiàn)的特征有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時(shí)差的方法有（）。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè)，世界上不少?lài)?guó)家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制，進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有（）。
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，工程竣工驗(yàn)收的基本作用有（）。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有（）。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。