A.仍然必須讀三次
B.必須減少到兩次
C.可以只讀一次
D.讀的次數(shù)越多越好
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A.一次
B.兩次
C.三次
D.越多越好
A.只有這樣獲救的幾率才最大
B.這樣操作最方便
C.這樣操作最廉價
D.否則會違反《無線電規(guī)則》,相關(guān)主管部門將予以處罰
A.全呼(All ShipS),無地址項
B.海呼(Ships In Particular Geographical Area),地址為某一限定的海域
C.選呼(Individual/Group),地址為某船或某一組船的MMSI
D.全海呼(Allships In Particular Geographical Area),地址為某一限定的海域所有船舶的MMSI
A.可以向所有船轉(zhuǎn)發(fā)
B.可以向選定的一組或一艘船舶轉(zhuǎn)發(fā)
C.可以向某確定海域內(nèi)的船舶轉(zhuǎn)發(fā)
D.只能向所有船舶轉(zhuǎn)發(fā)
A.DSC遇險確認(rèn)
B.主動放艇搜救
C.岸到船的遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)
D.船到岸的遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。