A.只有這樣獲救的幾率才最大
B.這樣操作最方便
C.這樣操作最廉價(jià)
D.否則會(huì)違反《無線電規(guī)則》，相關(guān)主管部門將予以處罰
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A.全呼（All ShipS），無地址項(xiàng)
B.海呼（Ships In Particular Geographical Area），地址為某一限定的海域
C.選呼（Individual/Group），地址為某船或某一組船的MMSI
D.全海呼（Allships In Particular Geographical Area），地址為某一限定的海域所有船舶的MMSI
A.可以向所有船轉(zhuǎn)發(fā)
B.可以向選定的一組或一艘船舶轉(zhuǎn)發(fā)
C.可以向某確定海域內(nèi)的船舶轉(zhuǎn)發(fā)
D.只能向所有船舶轉(zhuǎn)發(fā)
A.DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)
B.主動(dòng)放艇搜救
C.岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
D.船到岸的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
A.考慮到其他船舶電臺(tái)可能沒有接收到初始的DSC遇險(xiǎn)報(bào)警
B.遇險(xiǎn)船舶電臺(tái)在非標(biāo)準(zhǔn)頻率上發(fā)送了初始遇險(xiǎn)報(bào)警，或在標(biāo)準(zhǔn)的遇險(xiǎn)頻率上發(fā)射了遇險(xiǎn)報(bào)警，但沒有使用DSC手段
C.有必要向遇險(xiǎn)船舶進(jìn)一步提供援助
D.如果海岸電臺(tái)救助沒有完成，就應(yīng)該持續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
A.AllShips，是手動(dòng)寫入的
B.AllShips，是自動(dòng)加入的
C.Distress，是手動(dòng)寫入的
D.Distress，是自動(dòng)寫入的
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）