A.考慮到其他船舶電臺可能沒有接收到初始的DSC遇險報警
B.遇險船舶電臺在非標準頻率上發(fā)送了初始遇險報警，或在標準的遇險頻率上發(fā)射了遇險報警，但沒有使用DSC手段
C.有必要向遇險船舶進一步提供援助
D.如果海岸電臺救助沒有完成，就應(yīng)該持續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)遇險報警
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A.AllShips，是手動寫入的
B.AllShips，是自動加入的
C.Distress，是手動寫入的
D.Distress，是自動寫入的
A.MF的2182kMz
B.HF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.HF的8291kMz
A.首選是MF的2182kMz
B.MF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.首選是MF的2174.5kHz
A.根據(jù)2006年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1998年5月修正案）規(guī)定的
B.根據(jù)2007年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1998年5月修正案）規(guī)定的
C.根據(jù)2002年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1974年5月修正案）規(guī)定的
D.根據(jù)2002年7月1日生效的海安會決議MSC69（69）（SOLAS公約1998年5月修正案）規(guī)定的
A.信息是由甚高頻EPIRB發(fā)射的
B.該信息是發(fā)射給甚高頻EPIRB的
C.甚高頻EPIRB發(fā)生信號泄露
D.該信息發(fā)送是由衛(wèi)星EPIRB發(fā)射的
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）