A.0.75
B.2
C.根號2
D.1.25
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A.左上角
B.左下角
C.右上角
D.右下角
A.航空攝影測量
B.航天遙感測量
C.傾斜攝影
D.激光掃描
A.像片鑲嵌
B.光學(xué)鑲嵌
C.影像匹配
D.幾何配準(zhǔn)
A.光束法解析空中三角測量是最嚴(yán)密的一種解法，能最方便地顧及影像系統(tǒng)誤差的影響
B.GPS 輔助空中三角測量中，可以不進(jìn)行GPS 攝站坐標(biāo)與攝影測量數(shù)據(jù)的聯(lián)合平差
C.POS 輔助空中三角測量能大大減少但仍需少量地面控制進(jìn)行航空影像的空間地理定位
D.空中三角測量的質(zhì)量控制主要包括各項參數(shù)使用和設(shè)置檢查、平差精度檢查兩個方面
A.空間分辨率
B.光譜分辨率
C.時間分辨率
D.幾何校正和輻射校正
最新試題
區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時，首先重測的測段應(yīng)是（）。
采用距離差法進(jìn)行單個海底控制點坐標(biāo)的測定，至少需要知道作為已知點的測點個數(shù)是（）個。
海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進(jìn)行測繪。
海岸地形測量時，海岸線應(yīng)進(jìn)行實測，在河口地區(qū)測繪海岸線時，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。
從地形圖上測量重力點的坐標(biāo)，地形圖的比例尺應(yīng)大于等于（）。
為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺、微波站、電臺等無線電發(fā)射源。
新設(shè)的三、四等水準(zhǔn)路線距已測的各等級水準(zhǔn)點在（）Km 以內(nèi)時，應(yīng)予以聯(lián)測或接測。
B 級GPS 網(wǎng)用于建立國家二等大地控制網(wǎng)，可以進(jìn)行（）。
使用多波束測深儀，測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。
三、四水準(zhǔn)路線（）Km 以內(nèi)的大地控制點，水文站，氣象站等固定點，應(yīng)根據(jù)需要列入水準(zhǔn)路線予以聯(lián)測。