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你可能感興趣的試題
A.航空攝影測量
B.航天遙感測量
C.傾斜攝影
D.激光掃描
A.像片鑲嵌
B.光學(xué)鑲嵌
C.影像匹配
D.幾何配準
A.光束法解析空中三角測量是最嚴密的一種解法，能最方便地顧及影像系統(tǒng)誤差的影響
B.GPS 輔助空中三角測量中，可以不進行GPS 攝站坐標與攝影測量數(shù)據(jù)的聯(lián)合平差
C.POS 輔助空中三角測量能大大減少但仍需少量地面控制進行航空影像的空間地理定位
D.空中三角測量的質(zhì)量控制主要包括各項參數(shù)使用和設(shè)置檢查、平差精度檢查兩個方面
A.空間分辨率
B.光譜分辨率
C.時間分辨率
D.幾何校正和輻射校正
A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.平方成反比
最新試題
每完成一條水準路線測量，應(yīng)計算每公里水準的偶然中誤差；當構(gòu)成水準網(wǎng)的（）時，還需要計算每千米水準測量的全中誤差。
選定基巖水準點，宜選在基巖露頭或距地面不深于（）m 的基巖上。
新設(shè)的三、四等水準路線距已測的各等級水準點在（）Km 以內(nèi)時，應(yīng)予以聯(lián)測或接測。
一、二等水準觀測時，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個。
海洋測繪中，水下定位主要采用（）。
重力基本點的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。
正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準面之間（）所造成的。
下列關(guān)于不同水準面之間的關(guān)系描述正確的是（）。
在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。
GPS 跨河水準測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進行。當跨河場地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進行一等GPS 跨河水準測量。