電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題途中降弓信號(hào)的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)如何規(guī)定？

參考答案：鳴示方式：一短一長聲。
使用時(shí)間：
（1）電力機(jī)車雙機(jī)牽引中，本務(wù)機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障有刮壞受電弓...

2 HXD3電力機(jī)車主變流器允許投入前必須具備的信號(hào)有：（）信號(hào)。當(dāng)這些風(fēng)速或流速繼電器均正常閉合時(shí)，說明主變流器工作的外圍條件具備，可以投入運(yùn)行。

3 機(jī)車檢查作業(yè)中量具檢查法適用于有關(guān)部件的（）等數(shù)據(jù)的測(cè)量。

4 單機(jī)掛車時(shí)，連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將（）交與司機(jī)。

5 《技規(guī)》規(guī)定，聽覺信號(hào)：（）。

6 HXD3電力機(jī)車TCMS包括（）。

7 受電弓精密調(diào)壓閥將壓縮空氣調(diào)整到正常升弓壓力值約（）kPa相當(dāng)于接觸壓力70N，由精密調(diào)壓閥向受電弓提供恒定的壓縮空氣。

8 電空制動(dòng)控制器手把僅在（）位取出。

9.判斷題SS8型電力機(jī)車在運(yùn)用3MA替代劈相機(jī)作電容分相起動(dòng)時(shí)，司機(jī)操縱和使用與劈相機(jī)時(shí)不同。

10 HXD1電力機(jī)車接地開關(guān)操縱桿從一端旋轉(zhuǎn)（）°到另一端時(shí)，閘刀也相應(yīng)從“運(yùn)行位"旋轉(zhuǎn)98°到“接地位”。