國家開放大學(xué)(機電一體化系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

判斷題
齒輪傳動的嚙合間隙會造成一定的傳動死區(qū)，若在閉環(huán)系統(tǒng)中，傳動死區(qū)會使系統(tǒng)產(chǎn)生低頻振蕩。
答案：正確
判斷題
傳動軸在單向回轉(zhuǎn)時回程誤差對傳動精度沒有影響。
答案：錯誤
判斷題
在工控機系統(tǒng)的總線中，數(shù)據(jù)總線的功能是確定總線上信息流的時序。
答案：錯誤
填空題
機電一體化產(chǎn)品設(shè)計類型可以分為（）、（）和（）三類。
答案：開發(fā)性設(shè)計；適應(yīng)性設(shè)計；變參數(shù)設(shè)計
判斷題
在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，驅(qū)動裝置中各環(huán)節(jié)的誤差因其在系統(tǒng)中所處的位置不同，對系統(tǒng)輸出精度的影響不同。
答案：正確
判斷題
在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之內(nèi)的環(huán)節(jié)，誤差的高頻分量將影響系統(tǒng)的輸出精度。
答案：正確
判斷題
在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之后的環(huán)節(jié)，其誤差的低頻分量對輸出精度基本無影響。
答案：錯誤
判斷題
控制系統(tǒng)的快速性取決于系統(tǒng)的頻率特性和驅(qū)動系統(tǒng)的加速度。
答案：正確
判斷題
滾動導(dǎo)軌的摩擦比滑動導(dǎo)軌摩擦小。
答案：正確
判斷題
對直流伺服電動機來說，其機械特性越硬越好。
答案：錯誤

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國家開放大學(xué)(機電一體化系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

齒輪傳動的嚙合間隙會造成一定的傳動死區(qū)，若在閉環(huán)系統(tǒng)中，傳動死區(qū)會使系統(tǒng)產(chǎn)生低頻振蕩。

傳動軸在單向回轉(zhuǎn)時回程誤差對傳動精度沒有影響。

在工控機系統(tǒng)的總線中，數(shù)據(jù)總線的功能是確定總線上信息流的時序。

機電一體化產(chǎn)品設(shè)計類型可以分為（）、（）和（）三類。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，驅(qū)動裝置中各環(huán)節(jié)的誤差因其在系統(tǒng)中所處的位置不同，對系統(tǒng)輸出精度的影響不同。

在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之內(nèi)的環(huán)節(jié)，誤差的高頻分量將影響系統(tǒng)的輸出精度。

在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之后的環(huán)節(jié)，其誤差的低頻分量對輸出精度基本無影響。

控制系統(tǒng)的快速性取決于系統(tǒng)的頻率特性和驅(qū)動系統(tǒng)的加速度。

滾動導(dǎo)軌的摩擦比滑動導(dǎo)軌摩擦小。

對直流伺服電動機來說，其機械特性越硬越好。

國家開放大學(xué)(機電一體化系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

齒輪傳動的嚙合間隙會造成一定的傳動死區(qū)，若在閉環(huán)系統(tǒng)中，傳動死區(qū)會使系統(tǒng)產(chǎn)生低頻振蕩。

傳動軸在單向回轉(zhuǎn)時回程誤差對傳動精度沒有影響。

在工控機系統(tǒng)的總線中，數(shù)據(jù)總線的功能是確定總線上信息流的時序。

機電一體化產(chǎn)品設(shè)計類型可以分為（）、（）和（）三類。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，驅(qū)動裝置中各環(huán)節(jié)的誤差因其在系統(tǒng)中所處的位置不同，對系統(tǒng)輸出精度的影響不同。

在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之內(nèi)的環(huán)節(jié)，誤差的高頻分量將影響系統(tǒng)的輸出精度。

在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之后的環(huán)節(jié)，其誤差的低頻分量對輸出精度基本無影響。

控制系統(tǒng)的快速性取決于系統(tǒng)的頻率特性和驅(qū)動系統(tǒng)的加速度。

滾動導(dǎo)軌的摩擦比滑動導(dǎo)軌摩擦小。

對直流伺服電動機來說，其機械特性越硬越好。

齒輪傳動的嚙合間隙會造成一定的傳動死區(qū)，若在閉環(huán)系統(tǒng)中，傳動死區(qū)會使系統(tǒng)產(chǎn)生低頻振蕩。

傳動軸在單向回轉(zhuǎn)時回程誤差對傳動精度沒有影響。

在工控機系統(tǒng)的總線中，數(shù)據(jù)總線的功能是確定總線上信息流的時序。

機電一體化產(chǎn)品設(shè)計類型可以分為（）、（）和（）三類。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，驅(qū)動裝置中各環(huán)節(jié)的誤差因其在系統(tǒng)中所處的位置不同，對系統(tǒng)輸出精度的影響不同。

在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之內(nèi)的環(huán)節(jié)，誤差的高頻分量將影響系統(tǒng)的輸出精度。

在機電一體化系統(tǒng)的驅(qū)動裝置中，位于前向通道閉環(huán)之后的環(huán)節(jié)，其誤差的低頻分量對輸出精度基本無影響。

控制系統(tǒng)的快速性取決于系統(tǒng)的頻率特性和驅(qū)動系統(tǒng)的加速度。

對直流伺服電動機來說，其機械特性越硬越好。