1.擴大航跡線的曲度半徑； 2.船向與凸岸嘴取恰當(dāng)?shù)膴A角并與斜流取相適應(yīng)的迎流角； 3.縮小航跡線寬度。
船舶碰撞后經(jīng)全面檢查，可續(xù)航的條件是（）。 ①破洞很小，經(jīng)堵漏后已控制進(jìn)水； ②主、輔機情況正常； ③貨物沒有移位，船舶無橫傾。
發(fā)電機跳閘造成全船失電的原因十分復(fù)雜，常見的有：（）。 ①空氣開關(guān)的故障； ②相復(fù)勵變壓器故障； ③小功率泵的啟動； ④燃油供油中斷。
航行中負(fù)責(zé)值班的駕駛員，應(yīng)（）。 ①在駕駛臺堅持值班 ②繼續(xù)對船舶的安全航行負(fù)責(zé)，即使船長在駕駛臺 ③在為了安全而采取某種行動發(fā)生疑問時通知船長
