船舶動力裝置船舶動力裝置(輪機長)章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

來源：考試資料網(wǎng)

1 液壓拉伸器的液系統(tǒng)中應(yīng)使用純凈的（）作為工作用油。Ⅰ.液壓油；Ⅱ.潤滑油；Ⅲ.高級潤滑油；Ⅳ.氣缸油；Ⅴ.透平油。

2 如果采用環(huán)氧墊塊，則底腳螺栓（）。

3 氣缸套內(nèi)圓表面主要有（）等損壞形式。Ⅰ.磨損；Ⅱ.斷裂；Ⅲ.腐蝕；Ⅳ.裂紋；Ⅴ.拉缸。

4 油潤滑艉軸承的優(yōu)點是（）和（），在有效地解決艉軸承密封后被廣泛應(yīng)用。

5 由于軸系的實際變形難以檢測，通過測量軸系的相鄰軸兩法蘭的（）來了解軸系軸心線的實際狀態(tài)。

6 螺旋槳槳葉表面的缺陷主要有（）。Ⅰ.穴蝕和腐蝕；Ⅱ.裂紋；Ⅲ.斷裂；Ⅳ.污損；Ⅴ.碰撞。

7 動力裝置有效熱效率是指（）。Ⅰ.每小時螺旋槳推力功的相當(dāng)熱量與同一時間內(nèi)動力裝置消耗的燃油完全燃燒所放出的總熱量之比；Ⅱ.每小時主機有效功的相當(dāng)熱量與同一時間內(nèi)動力裝置消耗的燃油完全燃燒所發(fā)出的總熱量之比

8 假設(shè)某一中央冷卻系統(tǒng)中設(shè)有三臺循環(huán)水泵，船舶航行在溫帶水域若只要兩臺水泵正常工作就能滿足冷卻需要，則三臺水泵從可靠性角度看就成為（）。Ⅰ.并聯(lián)系統(tǒng)；Ⅱ.串聯(lián)系統(tǒng)；；Ⅲ.表決系統(tǒng)

9 船用增壓器多采用（）軸承，因其具有（）、產(chǎn)生熱量少和滑油耗量少等優(yōu)點。

10 柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋后，在分析產(chǎn)生裂紋原因時首先要檢查的是（）的問題。Ⅰ.制造質(zhì)量；Ⅱ.設(shè)計；Ⅲ.材質(zhì)；Ⅳ.管理；Ⅴ.保養(yǎng)。