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經(jīng)估算,主樓底層中柱考慮地震作用組合的軸向壓力設(shè)計(jì)值N=7000kN。試問,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C50時(shí),該框架柱截面尺寸6(mm)×h(mm)選用下列何項(xiàng)數(shù)值最為合適?提示:框架部分承受的地震傾覆力矩小于結(jié)構(gòu)總地震傾覆力矩的50%。
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單項(xiàng)選擇題
當(dāng)水平地震作用沿y方向,底層角柱KZ1的柱底彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為:水平地震作用產(chǎn)生的MEKy=300kN·m,重力荷載代表值產(chǎn)生的MGk1=210kN·m,底層邊柱KZ2的柱底彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為:水平地震作用產(chǎn)生的Meky=280kN·m,重力荷載代表值產(chǎn)生的MGk2=160kN·m。試問,地震作用組合后并經(jīng)內(nèi)力調(diào)整后的底層角柱KZ1、邊柱KZ2的柱底彎矩設(shè)計(jì)值MKz1(kN·m)、MKz2(kN·m),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?
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題16~19:某單層工業(yè)廠房,設(shè)置有兩臺Q=32/5t的軟鉤橋式吊車,吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪,輪距4.7m,最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值Pmax=275kN,吊車橫行小車重量標(biāo)準(zhǔn)值g=108.8kN,吊車軌道的高度hR=130mm。廠房柱距12m,采用工字形截面的實(shí)腹式鋼吊車梁,上翼緣板的厚度hy=18mm,腹板厚度tw=12mm。沿吊車梁腹板平面作用的最大剪力為V;在吊車梁頂面作用有吊車輪壓產(chǎn)生的移動集中荷載戶和吊車安全走道上的均布荷載q。當(dāng)?shù)踯嚍橹屑壒ぷ髦茣r(shí),試問,作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN),應(yīng)與下列
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單項(xiàng)選擇題
設(shè)頂層柱的柱頂截面按荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合后的N=320kN、M=90kN·m,設(shè)截面的縱向受拉鋼筋為4Φ20,鋼筋的相對粘結(jié)特性系數(shù)v=1.0,c=30mm,則最后按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計(jì)算的縱向受拉鋼筋的等效應(yīng)力σsk最接近()項(xiàng)數(shù)值。
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單項(xiàng)選擇題
氣虛陰挺下脫的主要證侯,下列哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
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節(jié)點(diǎn)構(gòu)造同題27。若已知下弦桿CB及CD段的軸向壓力設(shè)計(jì)值分別為NCB=750kN,NCD=1040kN;腹桿中心線交點(diǎn)對下弦桿軸線的偏心距e=50mm,如圖3-8所示。當(dāng)對下弦主管作承載力驗(yàn)算時(shí),試問,須考慮的偏心彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m),應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?
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某一般框架梁(無集中荷載),混凝土強(qiáng)度等級為C30,截面尺寸b×h=250mm×500mm,配雙肢箍φ8@100,已知受剪面滿足規(guī)范要求,箍筋為HPB235鋼筋,as=35mm,其斜截面承載力與下列()項(xiàng)數(shù)值最為接近。
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單項(xiàng)選擇題
某住宅承重內(nèi)橫墻系用190厚單排孔混凝土小型空心砌塊砌筑的無灌孔砌體墻,塊體強(qiáng)度等級為MU15,水泥砂漿強(qiáng)度等級為Mb7.5,墻體計(jì)算高度H0=2800mm。該墻體(無灌孔)的軸心承載力與下列()項(xiàng)數(shù)值最為接近。
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如上圖中所示的豎向連接中,當(dāng)F=8.0×105N時(shí),螺栓群承受的彎矩M與下列()值接近。
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根據(jù)靜載荷試驗(yàn),已知三根試樁的單樁豎向極限承載力實(shí)測值分別為Q1=1020kN,Q2=1120kN,Q3=1210kN。在地震作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合下,當(dāng)樁基按軸心受壓計(jì)算時(shí),試問,單樁的豎向承載力特征值(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?
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單項(xiàng)選擇題
已知底層每個(gè)中柱側(cè)移剛度修正系數(shù)a中=0.7。試問,底層每個(gè)邊柱分配的剪力標(biāo)準(zhǔn)值(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?
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筏板厚度取450mm。試問:平行于J14的最大剪力作用面上(一側(cè))的斜截面受剪承載力設(shè)計(jì)值V(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?
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當(dāng)乙類、丙類高層建筑結(jié)構(gòu)高度較高時(shí),宜采用時(shí)程分析法進(jìn)行補(bǔ)充計(jì)算,下列()符合《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ3--2002)的規(guī)定。
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設(shè)柱截面的受壓和受拉鋼筋的配筋面積均為1256mm2,受拉區(qū)縱向鋼筋的等效直徑deq=20mm,混凝土保護(hù)層厚度c=30mm,按荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合計(jì)算的軸力Nk=500kN,彎矩值Mk=180kN·m,構(gòu)件計(jì)算長度l0=4000mm,鋼筋的相對黏結(jié)特性系數(shù)υ=1.0,則按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計(jì)算的縱向受拉鋼筋的等效應(yīng)力σsk與()項(xiàng)數(shù)值最為接近。
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申請領(lǐng)取施工許可證,應(yīng)當(dāng)具備()。①已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準(zhǔn)手續(xù);②在城市規(guī)劃區(qū)的建筑工程,已經(jīng)取得規(guī)劃許可證;③需要拆遷的,其拆遷進(jìn)度符合施工要求;④已經(jīng)確定建筑施工企業(yè);⑤有滿足施工需要的施工圖紙及技術(shù)資料;⑥有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施;⑦建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí);⑧法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
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假定在該橋梁上,當(dāng)汽車荷載在二跨內(nèi)均為最不利偏心布置時(shí),活載作用下的最大支座反力為750kN。試問,中間橋墩上蓋梁與墩柱垂直交界面上的活載彎矩值(kN·m),應(yīng)與下列()項(xiàng)數(shù)值最為接近。提示:不考慮墩柱與蓋梁的連接擴(kuò)散的影響,亦不按深梁的性質(zhì)來分析。
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單項(xiàng)選擇題
有一兩跨四層框架,梁、柱現(xiàn)澆,樓蓋為裝配式樓蓋。梁的跨度為6m,混凝土強(qiáng)度等級為C30,受力縱筋為HRB335,箍筋為HPB235。屋面梁b=300mm,h=500mm,頂層柱b=400mm,h=500mm,梁的混凝土保護(hù)層厚度為25mm,柱的混凝土保護(hù)層厚度為30mm,層高H=4.5m。設(shè)梁支座處上部配有3φ18的縱向鋼筋,下部為2φ16的縱向鋼筋,箍筋為φ8
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設(shè)箍筋間距s=100mm,形式為雙肢箍,支座截面彎矩設(shè)計(jì)值M=226.640kN·m,剪力設(shè)計(jì)值V=153.4kN,扭矩設(shè)計(jì)值T=50kN·m,Wt=41666667mm3,已知截面滿足規(guī)范的要求,則按支座截面計(jì)算的截面抗剪箍筋面積與()項(xiàng)數(shù)值最為接近。提示:按集中荷載下的剪扭構(gòu)件計(jì)算,剪跨比λ=3。
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某鋼筋混凝土柱,截面尺寸為300mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級為C30,縱向受力鋼筋為HRB400,縱向鋼筋合力點(diǎn)至截面近邊緣的距離as=a"s=40mm。設(shè)柱的計(jì)算長度為3m,承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值N=1100kN,彎矩設(shè)計(jì)值M=250kN·m,則軸向壓力作用點(diǎn)至縱向受拉鋼筋的合力點(diǎn)的距離e最接近()項(xiàng)數(shù)值。
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單項(xiàng)選擇題
女性,28歲,停經(jīng)45日,少量陰道流血3日,3小時(shí)前突感左下腹撕裂樣疼痛,隨后出現(xiàn)肛門墜脹感伴頭暈嘔吐。體格檢查:面色蒼白,P120次/分,BP80/40mmHg,腹肌緊張,下腹壓痛。婦科檢查:陰道少量血性物,宮頸舉痛(+),后穹隆飽滿,子宮稍大,附件區(qū)觸診不滿意。最恰當(dāng)?shù)奶幚硎牵ǎ?/a>
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