叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

減速箱主要由（）等組成。

下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進行熱處理。

大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進行裝配。