A.以行車道一側(cè)車輪跡(距車道線0.8~1.0m)帶作為連續(xù)測定的標準位置
B.目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況,確定間隙為最大的位置
C.將3m直尺擺在測試地點的路面上
D.用有高度標線的塞尺塞進間隙處,量測最大間隙的高度,或用深度尺測試最大間隙的高度,精度至0.5min
E.連續(xù)檢測10尺,測記10個最大間隙
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A.貝克曼梁儀
B.百分表及表架
C.加載車
D.路表溫度計
E.水平尺
A.在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒內(nèi)裝砂至距離筒頂15mm±5mm左右為止
B.重復檢測二次,取其平均值
C.將開關打開,使灌砂筒筒底的流砂孔、圓錐形漏斗上端開口圓孔及開關鐵板中心的圓孔上下對準,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(或等于標定罐的容積),然后關上開關
D.不晃動儲砂筒的砂,輕輕地將罐砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時,將開關關上,并細心地取走灌砂筒
E.收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂,準確至1g,玻璃板上的砂就是填滿筒下部圓錐體的砂
A.瀝青面層
B.水泥混凝土路面
C.級配碎石基層
D.水泥穩(wěn)定碎石基層
E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層
A.路基壓實度:每壓實層1000m2檢測3點
B.泥穩(wěn)定層壓實度;每壓實層1000m3檢測1點
C.瀝青路面壓實度:每壓實層1000m3檢測1點
D.級配碎石底基層壓實度:每壓實層1000m3檢測3點
E.級配碎石基層壓實度:每壓實層1000m3檢測1點
A.當計時不到3min水面已下降至500mL時,應關閉開關立即用量筒補水至100mL,并記錄補水量,重新開關,記錄3min內(nèi)的補水量,結(jié)束試驗
B.將開關打開,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量,結(jié)束試驗
C.將開關打開,待水面下降至0mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量,結(jié)束試驗
D.當計時不到3min水面已下降至500mL時,立即記錄水面下降至500mL時的時間,結(jié)束試驗
E.當開關打開后3min時間內(nèi)水面無法下降至500mL刻度時,則開動秒表計時測試3min內(nèi)滲水量即可結(jié)束試驗
最新試題
水泥混凝土路面主要損壞類型包括()。
通常,抗滑性能被看作是路面表面特性,并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路面表面細構造和粗構造,影晌抗滑性能的因素有()
使用鉆孔取樣法檢測路面結(jié)構層厚度時,下列說法正確的是()。
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鉆芯法適用于下面幾種結(jié)構層()。
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