單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組列車隨車機(jī)械師現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)受電弓滑板及托架有損傷或接觸網(wǎng)有異狀時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告(),列車調(diào)度員扣停后續(xù)列車,并通知供電部門對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查處理,根據(jù)供電部門在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記的行車限制條件組織行車。

A.列車調(diào)度員
B.隨車機(jī)械師
C.列車乘務(wù)組
D.列車長(zhǎng)


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1.單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,受電弓異物處理完畢后,司機(jī)應(yīng)報(bào)告()

A.列車調(diào)度員
B.隨車機(jī)械師
C.列車乘務(wù)組
D.列車長(zhǎng)

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對(duì)低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車,動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車調(diào)度員可使用()向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對(duì),有疑問時(shí),須立即詢問列車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組有動(dòng)力回送時(shí),應(yīng)具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時(shí)按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于()時(shí),應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同一車站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車時(shí),有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動(dòng)車組需在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段回送時(shí),應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對(duì)裝備LKJ的動(dòng)車組列車,列控限速設(shè)置不成功時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號(hào),發(fā)布動(dòng)車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí),動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為()運(yùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機(jī)車或變更限速條件時(shí),應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題