單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車運行途中，司機接到受電弓掛有異物通知時，應(yīng)立即（），向列車調(diào)度員（車站值班員）報告，車站值班員報告列車調(diào)度員。
A.降弓、停車
B.降弓
C.減速
D.緊急制動
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1.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不能降弓通過時司機應(yīng)立即（），列車調(diào)度員（車站值班員）應(yīng)立即通知本線后續(xù)列車停車，不得再向該區(qū)間放行列車。
A.停車并報告
B.停車
C.報告
D.降弓
2.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物降弓可以通過時，司機按降弓方式通過該地點，列車調(diào)度員向該線后續(xù)列車發(fā)布限速（）km/h降弓通過故障地點的調(diào)度命令（不設(shè)置列控限速）。
A.160
B.120
C.100
D.80
3.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不影響行車時，司機（）
A.按正常行車方式通過
B.減速通過
C.降弓通過
D.緊急停車
4.多項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，司機在運行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時，應(yīng)立即采取措施并向列車調(diào)度員（車站值班員）匯報（）
A.異物情況
B.故障地點
C.故障現(xiàn)象
D.時間
5.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，電力機車牽引的旅客列車因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間停車后，司機應(yīng)采取保壓措施，長時間停車風(fēng)壓不足時，司機通知車輛乘務(wù)員組織客運乘務(wù)組（）
A.擰緊全列人力制動機
B.打止輪器
C.防護
D.防溜
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應(yīng)退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進行客列檢作業(yè)。
題型：判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）
題型：單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。
題型：多項選擇題
同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應(yīng)采?。ǎ┓绞健?/p>
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應(yīng)具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）
題型：單項選擇題
動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）
題型：單項選擇題