A.500℃
B.600℃
C.800℃
D.1000℃
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A.22MPa
B.32MPa
C.42MPa
D.52MPa
A.液壓密封、活塞環(huán)密封、柱塞泵密封、迷宮密封
B.液壓密封、氣動(dòng)密封、柱塞泵密封、填料密封
C.液壓密封、氣動(dòng)密封、活塞環(huán)密封、柱塞泵密封
D.液壓密封、氣動(dòng)密封、活塞環(huán)密封、密封膠密封
A.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、無法深入診斷
B.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用高、可以深入診斷
C.方法復(fù)雜、費(fèi)用高、可以深入診斷
D.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、可以深入診斷
A.曲軸斷裂
B.軸瓦燒損
C.活塞燒損
D.噴油泵漏油
A.油壓升高
B.燃燒惡化
C.溫度升高
D.磨損加劇
最新試題
一般情況下,各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于()
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
在機(jī)械密封中,彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力,要求其減少率不大于原有彈簧力的()
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無力表現(xiàn)的是加載后()
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無法起動(dòng),起動(dòng)后,無法全負(fù)荷工作,是屬于()
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封,包括()
卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為()
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于()
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)動(dòng)作異常的是()