A.航空器
B.車輛
C.人員
D.塔臺
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A.回路絕緣電阻降低到2M以下
B.回路絕緣電阻降低到5M以下
C.回路絕緣電阻下降幅度超過50%
D.回路絕緣電阻下降幅度超過20%
A.方向標(biāo)記牌應(yīng)為黃底黑字
B.方向標(biāo)記牌應(yīng)為黑底黃字
C.方向標(biāo)記牌應(yīng)包括滑行道編號和用以識別轉(zhuǎn)彎方向的箭頭
D.方向標(biāo)記牌應(yīng)包括跑道出口滑行道的代碼和一個標(biāo)明應(yīng)遵行方向的箭頭
A.精密進(jìn)近跑道的跑道邊燈應(yīng)由兩路能分五級調(diào)光的串聯(lián)電路隔燈交替供電
B.跑道兩側(cè)對稱于跑道中線的一對燈應(yīng)接在同一電路中
C.非精密進(jìn)近跑道的跑道邊燈宜由兩路能分五級調(diào)光的串聯(lián)電路隔燈交替供電
D.非儀表跑道的跑道邊燈宜由一路能調(diào)光的電路供電
A.導(dǎo)體
B.導(dǎo)體屏蔽
C.絕緣、絕緣屏蔽
D.金屬屏蔽、外護(hù)套
A.入口翼排燈應(yīng)設(shè)置在跑道入口的兩側(cè)
B.跑道入口翼排燈必須為總高不大于0.35m的輕型易折的立式燈具
C.跑道入口翼排燈應(yīng)為向跑道進(jìn)近方向發(fā)綠色光
D.當(dāng)需要加強(qiáng)顯示精密進(jìn)近跑道的入口時,應(yīng)設(shè)入口翼排燈
最新試題
跑道警戒燈提醒()即將進(jìn)入跑道。
跑道邊燈供電方式描述正確的是()
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的()的一種燈光系統(tǒng)。
常見的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和()臺對準(zhǔn)進(jìn)近方向的燈具。
機(jī)場助航燈光電纜適用于機(jī)場助航燈光輸電系統(tǒng),主要有()幾種型號。
助航燈光電纜結(jié)構(gòu)包括:()
《機(jī)場助航燈光電工》(2002)要求塔臺通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機(jī)場,并至少執(zhí)行如下規(guī)定:()。
()可在建筑物上懸掛安裝,或在地面上立式安裝,其牌面尺寸、安裝位置和高度應(yīng)使準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)位的航空器駕駛員能夠看清楚識別。
飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有()。
跑道入口翼排燈應(yīng)接入()供電回路。