繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。

一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。

繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。

雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。

聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。

進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。

聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。

區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上，用辦理故障解鎖。

雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。