粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

機(jī)床無自動(dòng)進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

測(cè)量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時(shí)，對(duì)齒輪的（）有較高的同軸度要求。

曲軸彎曲度的檢測(cè)方法有冷壓校正法和（）

檢測(cè)曲軸需要用到哪些工量具（）

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。

平尺主要用作（）的刮研和測(cè)量的基準(zhǔn)。

電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。