在等精度條件下,當(dāng)兩天體的方位差角大于90°時(shí),船位在過兩船位線的交點(diǎn)所作的()的方向上誤差大。
Ⅰ、兩船位線交角的銳角角平分線
Ⅱ、兩船位線交角的鈍角角平分線
Ⅲ、兩天體的平均方位線
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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根據(jù)IALA浮標(biāo)制度的規(guī)定,下列哪些國家屬于B系統(tǒng)()。
Ⅰ、中國
Ⅱ、日本
Ⅲ、南北美洲
Ⅳ、歐洲
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.A區(qū)域
B.B區(qū)域
C.若進(jìn)港則為A區(qū)域
D.若進(jìn)港則為B區(qū)域
A.帶數(shù)字的閉合虛線
B.帶數(shù)字的閉合實(shí)線
C.山形線
D.無法確定
A.該點(diǎn)高程未知
B.山體的中心
C.海圖作業(yè)點(diǎn)
D.山高高程點(diǎn)
A.航道左側(cè)標(biāo)
B.推薦航道左側(cè)標(biāo)
C.航道右側(cè)標(biāo)
D.推薦航道右側(cè)標(biāo)
最新試題
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()