A.50KM/H
B.60KM/H
C.65KM/H
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A.0.05MPA
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B.0.5mm
C.1.5mm
A.0.3MPa
B.0.2Mpa
C.2Mpa
最新試題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為()。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用()指標(biāo)。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。