A.設(shè)置中性點(diǎn)接
B.架設(shè)避雷線
C.設(shè)置環(huán)形引弧裝置
D.裝設(shè)絕緣隔離器
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A.高壓側(cè)A相與低壓側(cè)A相之間電壓為30V
B.高壓側(cè)A相與低壓側(cè)C相之間電壓為82V
C.高壓側(cè)A相與低壓側(cè)B相之間電壓為100V
D.高壓側(cè)A相與低壓側(cè)B相之間電壓為115V
A.工頻變化量阻抗
B.相間速斷
C.零序速斷
D.縱聯(lián)電流差動(dòng)
A.由線路潛供電流大小決定
B.由線路的重要性決定
C.由開關(guān)動(dòng)作時(shí)間決定
D.由線路長(zhǎng)短來決定
A.給故障錄波器的接點(diǎn)，應(yīng)該用不帶保持的瞬時(shí)接點(diǎn)
B.給微機(jī)監(jiān)控的接點(diǎn)，應(yīng)該用帶保持的接點(diǎn)
C.給音響的接點(diǎn)，應(yīng)該用不帶保持的瞬時(shí)接點(diǎn)
D.給光字牌的接點(diǎn)，應(yīng)該用不帶保持的瞬時(shí)接點(diǎn)
A.8
B.16
C.32
D.64
最新試題
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤(rùn)滑油泵電氣啟動(dòng)回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證汽輪機(jī)的安全。
修改保護(hù)及自動(dòng)裝置部分定值采用（）的形式進(jìn)行。
保護(hù)及自動(dòng)裝置投退時(shí)可以不用專人全過程監(jiān)護(hù)。
保護(hù)及自動(dòng)裝置邏輯說明由（）負(fù)責(zé)編制，經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運(yùn)行部會(huì)簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
電氣和熱控保護(hù)/自動(dòng)投退，邏輯和定值、信號(hào)強(qiáng)制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán)，才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操作回路。
全部作廢的定值整定計(jì)算書、定值清單和定值修改通知單應(yīng)在封面和側(cè)面騎縫處蓋“已作廢”章。
未經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得擅自停運(yùn)、取消、改動(dòng)或更改保護(hù)及自動(dòng)裝置定值和邏輯。
定值修改通知單應(yīng)與對(duì)應(yīng)設(shè)備的定值原整定計(jì)算書和定值清單存放在一起。
若發(fā)生保護(hù)及自動(dòng)裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備）故障，必須開具工作票，經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理。