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判斷題風(fēng)表、緊急制動閥、壓力傳感器及其管系漏泄，拆除管路在三通處用對應(yīng)的3、4、6分絲堵封堵。

1.判斷題風(fēng)表、壓力傳感器或安裝處漏泄，關(guān)閉風(fēng)表或傳感器前的小折斷塞門。

2.判斷題客列尾球芯截斷塞門之前管路漏泄的，通知司機(jī)排盡列車管余風(fēng)，拆除管路，在彎頭處或T型接頭處使用6分絲堵封堵，按無KLW運(yùn)行，當(dāng)班車輛乘務(wù)員在尾部最后一輛車值乘，按規(guī)定與司機(jī)核對風(fēng)壓。

3.判斷題客列尾球芯截斷塞門以后管路漏泄的，關(guān)閉球芯塞門，按無KLW運(yùn)行，當(dāng)班車輛乘務(wù)員在尾部最后一輛車值乘，按規(guī)定與司機(jī)核對風(fēng)壓。

4.判斷題列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛抱閘故障時，折返站入庫檢修時，車輛乘務(wù)員應(yīng)填寫“車統(tǒng)-181”并配合處理。

5.判斷題車輛乘務(wù)員巡檢時，需對抱閘車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；列車運(yùn)行至前方停車站，當(dāng)班車輛乘務(wù)員須對抱閘車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查確認(rèn)。