A.1
B.2
C.3
D.4
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C系統(tǒng)的尋呼業(yè)務分為()。
①單個尋呼;
②群尋呼;
③區(qū)域?qū)ず簟?/p>
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
船舶上主要通過C系統(tǒng)的數(shù)據(jù)報告業(yè)務發(fā)送船位報告。船位報告可采?。ǎ┬问桨l(fā)送。
①人工即時發(fā)送;
②人工編程自動發(fā)送;
③受尋呼指令自動發(fā)送。
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
歸納起來,Inmarsat-C系統(tǒng)的業(yè)務種類主要有()
①存儲轉(zhuǎn)發(fā)報文業(yè)務;
②數(shù)據(jù)報告業(yè)務;
③尋呼業(yè)務;
④遇險與安全業(yè)務;
⑤EGC業(yè)務;
⑥增值業(yè)務。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
對于大多數(shù)Inmarsat-C地面站來說,下列()業(yè)務屬于注冊業(yè)務。
①存儲轉(zhuǎn)發(fā)報文業(yè)務;
②數(shù)據(jù)報告業(yè)務;
③尋呼業(yè)務了;
④各種增值業(yè)務。
A.①+②+④
B.①+②+③+④
C.③+④
D.②+③+④
Inmarsat-C系統(tǒng)的儲存轉(zhuǎn)發(fā)報文業(yè)務包括()
①電傳業(yè)務;
②低速數(shù)據(jù)業(yè)務;
③文本傳真業(yè)務;
④電子郵件業(yè)務;
⑤船至船通信業(yè)務。
A.①+②+③+④+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+②+④
D.①+②
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。