A.對外貿(mào)易額
B.對外貿(mào)易量
C.國際貿(mào)易額
D.國際貿(mào)易量
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A.除非發(fā)盤人及時提出異議,該逾期接受仍具接受效力,合同成立
B.該逾期接受喪失接受效力,合同未成立
C.只有發(fā)盤人毫不延遲地表示接受,該逾期接受才具有接受效力,否則,合同未成立
D.由電訊部門承擔(dān)責(zé)任
A.接受有效
B.接受無效
C.如我方提出異議,則合同成立
D.屬有條件的接受
A.只有在開證行沒有能力付款時,才承擔(dān)保證付款的責(zé)任
B.和開證行一樣,承擔(dān)第一性付款責(zé)任
C.需和開證行商議決定雙方各自的責(zé)任
D.只有在買方?jīng)]有能力付款時,才承擔(dān)保證付款的責(zé)任
最新試題
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和()的一份合同。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
信用證下,出口商又叫()。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
新版報關(guān)單填制新增的三項確認(rèn),分別為()。