擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結果越大。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設傳力桿。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構造。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。