單項選擇題削工件時,橫向背切刀量(切削深度)再調(diào)整的方法是()。
A.直接退轉(zhuǎn)到所需刻度
B.轉(zhuǎn)動刀架向左或右偏移
C.相反方向退回全部空行程后,再退轉(zhuǎn)到所需刻度
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1.單項選擇題切斷時,防止振動的方法是()。
A.減小進給量
B.提高切削速度
C.增大切削前角
D.增加刀頭寬度
2.單項選擇題應用中心架與跟刀架的車削,主要用于()。
A.復雜零件
B.細長軸
C.長錐體
D.螺紋件
3.單項選擇題車端面時產(chǎn)生震動的原因是()。
A.刀尖磨損
B.車床主軸或刀臺振動
C.切削接觸面過大
D.A、B、C均可能
4.單項選擇題車端面時,車刀從工件圓周表面向中心走刀,其切削速度是()。
A.不變的
B.逐漸增加
C.逐漸減少
5.單項選擇題在車床上,用轉(zhuǎn)動小拖板法車圓錐時,小拖板轉(zhuǎn)過的角度為()。
A.工件錐度
B.工件錐度的一倍
C.工件錐度的一半
最新試題
大模數(shù)多頭蝸桿半精車時,先用小滑板()車削,以修整兩齒側(cè),然后由中滑板進刀,逐面車至各螺旋槽成型,并為粗車留出一定余量。
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為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切,實現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補,偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時,在公差范圍內(nèi),就要()。
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()屬于平面劃線。
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曲軸就是()其加工原理與偏心軸基本相同。
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飛輪主視圖一般采用全剖視圖。()
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批量較大的曲軸粗車一般用()加工。
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