單項(xiàng)選擇題無(wú)流而有風(fēng)時(shí)拋投救生圈應(yīng)拋于落水者的（），以便于落水者攀拿。
A.上風(fēng)
B.下風(fēng)
C.任何一側(cè)
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1.單項(xiàng)選擇題船舶海損事故的發(fā)生主要由人、船、環(huán)境三個(gè)因素構(gòu)成，其中起決定因素的是（）
A.人
B.船
C.環(huán)境
2.單項(xiàng)選擇題屬于A類火災(zāi)的是（）
A.棉麻火災(zāi)
B.酒精火災(zāi)
C.液化氣火災(zāi)
3.單項(xiàng)選擇題船員除享有國(guó)家法定節(jié)假日的假期外，還享有在船舶上（）的年休假。
A.每工作1個(gè)月不少于5日
B.每工作2個(gè)月不少于5日
C.每工作6個(gè)月不少于10日
4.單項(xiàng)選擇題施救落水者使用救生圈時(shí)，應(yīng)把救生圈（）
A.扔在落水者的上風(fēng)
B.扔在落水者的下風(fēng)
C.扔在落水者的頭上
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船舶擱淺后，白天應(yīng)懸掛黑球（）。
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船外機(jī)的磨合期一般為（）個(gè)小時(shí)，在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。
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所有漂浮在水面的（）、泡沫板，充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。
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船舶管理，以每天簡(jiǎn)單重復(fù)做對(duì)做全防碰撞等（）安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。
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船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。
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船員向落水者投擲救生圈時(shí)，應(yīng)投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。
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保持江、河、湖泊水域的潔凈是（）的社會(huì)責(zé)任。
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救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。
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裝載危險(xiǎn)品船夜間除按規(guī)定顯示燈號(hào)外，另加顯示（）一盞。
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