A.32°E
B.32°W
C.328°W
D.30°E
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A.存儲航行記錄
B.計算偏航距離
C.航跡計算和船位標(biāo)繪
D.向AIS設(shè)備發(fā)送本船位置數(shù)據(jù)
A.海圖不清晰
B.比例尺超大或超小、當(dāng)前位置還有大比例尺海圖
C.背景太亮
D.以上都是
A.先正橫后首尾
B.先閃后定
C.先長后短
D.先弱后強(qiáng)
A.以春分點為參考點得到恒星時
B.以秋分點為參考得到恒星時
C.以太陽為參考點得到視時
D.以平太陽為參考點得到平時
A.前標(biāo)偏在連線的右側(cè),船舶偏左,用小舵角右轉(zhuǎn)
B.前標(biāo)偏在連線的右側(cè),船舶偏右,用小舵角左轉(zhuǎn)
C.前標(biāo)偏在連線的左側(cè),船舶偏右,用小舵角左轉(zhuǎn)
D.前標(biāo)偏在連線的左側(cè),船舶偏左,用小舵角右轉(zhuǎn)
最新試題
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
下列關(guān)于運用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()