A.海圖不清晰
B.比例尺超大或超小、當(dāng)前位置還有大比例尺海圖
C.背景太亮
D.以上都是
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A.先正橫后首尾
B.先閃后定
C.先長后短
D.先弱后強(qiáng)
A.以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到恒星時(shí)
B.以秋分點(diǎn)為參考得到恒星時(shí)
C.以太陽為參考點(diǎn)得到視時(shí)
D.以平太陽為參考點(diǎn)得到平時(shí)
A.前標(biāo)偏在連線的右側(cè),船舶偏左,用小舵角右轉(zhuǎn)
B.前標(biāo)偏在連線的右側(cè),船舶偏右,用小舵角左轉(zhuǎn)
C.前標(biāo)偏在連線的左側(cè),船舶偏右,用小舵角左轉(zhuǎn)
D.前標(biāo)偏在連線的左側(cè),船舶偏左,用小舵角右轉(zhuǎn)
A.風(fēng)去流來
B.風(fēng)去流去
C.風(fēng)來流去
D.風(fēng)來流來
A.30度
B.60度
C.120度
D.210度
最新試題
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。