A.儀表傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙大
B.操作人員讀數(shù)誤差
C.運(yùn)動(dòng)部件的磨損
D.彈性元件老化
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A.常開型
B.常閉型
C.液控型
D.氣控型
A.運(yùn)行速度
B.運(yùn)行軌跡
C.運(yùn)行方式
D.運(yùn)動(dòng)方向
A.耗氣量大
B.傳遞轉(zhuǎn)矩小
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.耗氣量小、傳遞轉(zhuǎn)矩大
A.過(guò)載
B.沖擊
C.打滑
D.摩擦
A.降低轉(zhuǎn)速
B.過(guò)載保護(hù)
C.減小扭矩
D.提高動(dòng)力
最新試題
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
動(dòng)密封的使用過(guò)程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
PLC適合自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學(xué)易用。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對(duì)無(wú)壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。