單項(xiàng)選擇題進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
A.國務(wù)院關(guān)于公路工程造價(jià)部門
B.中國造價(jià)工程網(wǎng)
C.中國造價(jià)協(xié)會
D.各地的公路工程定額站
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
A.焊接
B.法蘭連接
C.閥門連接
D.錨釘連接
2.單項(xiàng)選擇題適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
A.含砂霧封層
B.稀漿封層
C.微表處封層
D.碎石封層
3.單項(xiàng)選擇題路面材料設(shè)計(jì)與施工缺陷，如油石比過大、細(xì)料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是（）。
A.龜裂
B.塊狀裂縫
C.波浪擁包
D.橫向裂縫
4.單項(xiàng)選擇題養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.設(shè)計(jì)單位
5.單項(xiàng)選擇題將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。
A.纜索吊裝法
B.提升法
C.浮運(yùn)整孔架設(shè)法
D.逐孔拼裝法
最新試題
在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說法中，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會較長期的干枯無水。
題型：單項(xiàng)選擇題
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
題型：單項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性35對應(yīng)的最大力總伸長率是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
路基地面排除地表水的方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按基層材料分類，可將路面分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于箱形拱橋的說法中，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
拱橋中常用的拱架中，（）一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實(shí)際很少使用。
題型：單項(xiàng)選擇題