單項(xiàng)選擇題傳動精度高、工作平穩(wěn)、無噪聲、易于自鎖、能傳遞較大的扭矩,這是()的特點(diǎn)。
A.螺旋傳動機(jī)構(gòu)
B.蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)
C.齒輪傳動機(jī)構(gòu)
D.帶傳動機(jī)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題104分配閥常用制動減壓量為()kPa。
A.40
B.50
C.100
D.170
2.單項(xiàng)選擇題120-1型控制254mm制動管充氣限制縮堵孔為()。
A.Ф1.2mm
B.Ф1.5mm
C.Ф1.8mm
D.Ф1.9mm
3.單項(xiàng)選擇題車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記,包括車型、車號、路徽、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等,貨車應(yīng)有車號自動識別標(biāo)簽;客車及固定配屬的貨車上應(yīng)有所屬局段的簡稱;客車還應(yīng)有最高運(yùn)行速度標(biāo)記、定員、();電化區(qū)段運(yùn)行的客車、機(jī)械冷藏車等應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識。
A.車種
B.車牌
C.區(qū)間
D.車次
4.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥緊急活塞與塞銅套內(nèi)徑之差超過()時(shí)旋修或換套。
A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.1mm
D.0.04mm
5.單項(xiàng)選擇題()是微機(jī)系統(tǒng)中一個(gè)重要的輸入設(shè)備,也是人機(jī)交互的一個(gè)主要媒介。
A.光盤
B.鍵盤
C.聲卡
D.顯卡
最新試題
閘片間隙過大,制動位時(shí)單元制動缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
題型:單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
題型:單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型:單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題