《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)（）

依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685，進(jìn)行粗集料壓碎指標(biāo)試驗(yàn)時(shí)，用篩孔為（）的篩篩除被壓碎的顆粒。

在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。

《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的（）事件。

進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時(shí)，表干稱重花費(fèi)時(shí)間偏長(zhǎng)，則使密度測(cè)定結(jié)果較正常狀況偏高。

下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

挖坑灌砂法是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試最常用的試驗(yàn)方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測(cè)試層厚度為輔的原則。

細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)用以評(píng)定集料的潔凈程度，亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過(guò)28d。

依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無(wú)正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）