岸橋運(yùn)行小車的驅(qū)動(dòng)方式，可分為起重自行小車式，全繩索牽引小車式和半繩索牽引小車式。

吊集裝箱時(shí)可人隨箱子一起升降。

橋吊的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。

改善液壓零件的抗氣蝕能力的根本措施是：在易產(chǎn)生氣蝕的泵體、閥體中采用耐腐蝕的材料或鍍層。

電動(dòng)裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤(rùn)滑“三定”的原則，合理使用潤(rùn)料，并做好潤(rùn)料的回收工作。

減壓閥用于減低整個(gè)液壓系統(tǒng)中的壓力。

岸邊橋司機(jī)在工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門(mén)人員指揮（并且只能有1人指揮），無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)都可不停車。

在同等輸出功率的各種使動(dòng)方式中，液壓傳動(dòng)裝置具有體積小，重量輕，運(yùn)動(dòng)慣性小和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。

檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛"有人檢修"的牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故。

每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。