自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

簡述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。

如何對12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？

簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？

當(dāng)JZ—7型空氣制動機(jī)的分配閥發(fā)生故障時，如何做好應(yīng)急處理？

簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動的原因。（從機(jī)械方面分析）

自閥手在制動區(qū)，制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？

GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時，電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么？

GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？