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你可能感興趣的試題
A.不允許變速箱與差速器之間有一定較大范圍的距離變化
B.傳動(dòng)軸具備萬(wàn)向傳動(dòng)功能
C.是不等速傳動(dòng)
D.不允許變速箱與差速器之間有一定夾角
A.車輛行駛過(guò)程中,車速大于2km/h
B.輪速傳感器信號(hào)缺失
C.DCU模塊損壞
D.遙控鑰匙的電池電量過(guò)低
A.活塞環(huán)的開(kāi)口間隙檢測(cè)
B.缸套的錐度和失圓度檢測(cè)
C.活塞與缸套之間的間隙檢測(cè)
D.曲軸主軸承(大瓦)、連桿軸承(小瓦)間隙,與軸向間隙(止推瓦)的檢測(cè)
最新試題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
裝有CVT的汽車行駛()。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。