單項(xiàng)選擇題通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
A.車輛速度
B.車輛的行駛狀態(tài)
C.車輪抱死情況
D.車輛的排放性能
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1.單項(xiàng)選擇題ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
A.防止車輪抱死
B.防止車輛改變速度
C.防止車輛側(cè)滑
D.防止車輛跑偏
2.單項(xiàng)選擇題缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
A.油壓調(diào)節(jié)器
B.單活塞高壓泵
C.燃油泵
D.電磁閥
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
A.位置控制式
B.時(shí)間控制式
C.時(shí)間壓力控制式
D.壓力控制式
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
A.ECU
B.電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器
C.電磁閥
D.共軌壓力傳感器
5.單項(xiàng)選擇題目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
A.轉(zhuǎn)矩耦合
B.速度耦合
C.功率耦合
D.壓力耦合
最新試題
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項(xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
題型：單項(xiàng)選擇題