當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的（）

以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）

關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）

反移量：也稱(chēng)偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。

（）與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。

下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱(chēng)為真航向。

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱(chēng)為舵效。

下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）