A.檢查胎壓報(bào)警控制盒供電
B.檢查胎壓報(bào)警控制盒CAN 線情況
C.檢查和報(bào)警信息相對(duì)應(yīng)的胎壓報(bào)警傳感器的狀態(tài)
D.檢查胎壓報(bào)警控制盒搭鐵線
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A.每2個(gè)月/每2萬(wàn)公里
B.每6個(gè)月/每6萬(wàn)公里
C.每12個(gè)月/每12萬(wàn)公里
D.每24個(gè)月/每24萬(wàn)公里
A.更換摩擦材料比較軟的摩擦片
B.調(diào)整制動(dòng)總泵氣管，使上腔管路接后橋，下腔管路接前橋
C.更換大比例繼動(dòng)閥
D.檢查輪胎氣壓
A.1
B.5
C.7
D.10
A.2
B.3
C.4
D.5
A.偏高
B.偏低
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.以上都不對(duì)
最新試題
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。