單項(xiàng)選擇題在出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)這種檢驗(yàn)條款的規(guī)定方法（）
A.對(duì)賣方有利
B.對(duì)買方有利
C.比較公平合理，它照顧了買賣雙方的利益
D.對(duì)保險(xiǎn)公司有利益
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一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
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Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
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全國(guó)通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
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Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。
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全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法，正確的是（）。
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國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
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SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
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報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。
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關(guān)稅稅率類型中的“普通稅率”是指（）。
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根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題