A.超速脫扣裝置
B.主汽門
C.表面冷凝器
D.抽氣噴射器
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A.防喘振線
B.最大流量線
C.最高連續(xù)轉(zhuǎn)速線
D.最低壓力線
A.安裝在支撐軸承內(nèi)側(cè)軸承箱內(nèi)
B.軸承體水平剖分為左、右兩半
C.每組一般有6塊止推塊
D.該軸承一般裝有油控制環(huán)
A.切斷進(jìn)氣停止吸入
B.頂開吸氣閥
C.連通補(bǔ)助余隙間隙
D.可調(diào)氣閥
A.碳鋼+0Cr13鋼板
B.鉻鉬鋼+0Cr13鋼板
C.碳鋼
D.鉻鉬鋼
A.提高煙氣溫度
B.強(qiáng)化對(duì)流傳熱
C.提高加熱爐熱效率
D.降低煙氣溫度
最新試題
吸收穩(wěn)定單元多變量控制系統(tǒng)中前饋?zhàn)兞堪ǎǎ?/p>
根據(jù)對(duì)Fe-Cr合金的高溫硫腐蝕研究表明:在Fe-Cr合金的表面生成的硫化物膜的結(jié)構(gòu)為()。
往復(fù)式壓縮機(jī)的排氣量調(diào)節(jié)分為連續(xù)調(diào)節(jié)與間斷調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)方法正確的是()。
焦炭塔底蓋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括()。
模型預(yù)測(cè)控制的術(shù)語解釋正確的是()。
焦炭塔的下部塔壁可選用的材質(zhì)有()。
蒸汽透平機(jī)組冷凝器真空度低的原因包括()。
蒸汽透平的調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)主要包括()。
延遲焦化裝置實(shí)施先進(jìn)過程控制的目標(biāo)是()。
吸收穩(wěn)定開工引汽油餾程為()。①吸收塔(解吸段)②汽油出裝置線③吸收塔進(jìn)料④吸收塔(吸收段)