A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20
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A.0.30+0.05mm
B.0.40+0.05mm
C.0.50+0.05mm
D.0.60+0.05
A.作用閥；
B.分配閥；
C.調(diào)整閥；
D.放風(fēng)閥。
A.減小
B.不變
C.增大幕式
D.關(guān)閉
A.強(qiáng)制壓力潤(rùn)滑
B.噴射潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.手動(dòng)潤(rùn)滑
A.15-18s
B.15-20s
C.18-20s
D.20-22
最新試題
如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？
什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果？
太行型JMY279機(jī)車(chē)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些？
太行型JMY279機(jī)車(chē)機(jī)油溫度過(guò)高的主要原因有哪些？
當(dāng)機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
NPT5型空壓機(jī)保安閥開(kāi)啟的原因是什么？
GK型機(jī)車(chē)空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？
當(dāng)機(jī)車(chē)不能起動(dòng)時(shí)，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？
簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過(guò)程。
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車(chē)控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車(chē)仍不能啟動(dòng)的原因。（從機(jī)械方面分析）