A.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)
B.毗連區(qū)
C.專門管制區(qū)
D.領(lǐng)海附屬區(qū)
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A.12／12
B.24／24
C.12／24
D.24／12
A.從領(lǐng)海外緣起算
B.從領(lǐng)海基線起算
C.從沿岸中海岸邊線起算
D.從毗連區(qū)外緣起算
A.12
B.24
C.150
D.200
A.任何外國船舶在另一國領(lǐng)海水域中均有無害通過權(quán)
B.只有外國非軍用船舶在另一國領(lǐng)海內(nèi)享有無害通過權(quán)
C.除外國軍用船舶和公務(wù)船舶以外的其他船舶在另一國領(lǐng)海享有無害通過權(quán)
D.以上均不正確
A.具有與其領(lǐng)海相同的管轄權(quán)和行使
B.具有與其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)相同的管轄權(quán)和行使
C.具有某些管制，但不能像領(lǐng)海那樣行使
D.具有與其內(nèi)水，領(lǐng)海相同的管轄權(quán)和行使
最新試題
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。