A.2m/s
B.1.5m/s
C.1m/s
D.0.5m/s
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A.升高
B.降低
C.不變
D.上下波動(dòng)
A.30°
B.45°
C.60°
D.70°
A.地上管道
B.地下管道
C.架空管道
D.海底管道
A.2~3倍
B.3~5倍
C.5~6倍
D.6~8倍
A.鋼管
B.鑄鐵管
C.膠管
D.水泥管
最新試題
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。