A.地上管道
B.地下管道
C.架空管道
D.海底管道
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A.2~3倍
B.3~5倍
C.5~6倍
D.6~8倍
A.鋼管
B.鑄鐵管
C.膠管
D.水泥管
A.2~3次
B.3~5次
C.4~5次
D.6~8次
A.螺栓的螺紋分粗牙和細(xì)牙兩種
B.裝拆方便
C.螺栓主要有六角頭和小六角頭兩種
D.螺栓都是標(biāo)準(zhǔn)的,沒(méi)有非標(biāo)的
A.鋁
B.鋼
C.鎳
D.銀
最新試題
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。