A.融合
B.幾何糾正
C.光學(xué)處理
D.遙感數(shù)字圖像處理
E.重采樣
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A.模擬法空中三角測量是用光學(xué)機(jī)械的方法,借助立體測圖儀進(jìn)行,一般只限于在一條航線內(nèi)進(jìn)行
B.解析法空中三角測量中,需要構(gòu)建攝影測量網(wǎng)和平差計算,建網(wǎng)常用的是航帶法、獨(dú)立模型法和光束法
C.GPS 輔助空中三角測量時,只需要一臺安裝在飛機(jī)上的GPS 信號接收機(jī)來獲取航攝儀曝光時刻攝站的三維坐標(biāo)
D.定位定姿系統(tǒng)(POS)可以在航空攝影過程中直接測定每張像片的6個外方位元素
E.空中三角測量的精度指標(biāo)主要是定向誤差,數(shù)碼航攝儀獲取的影像連接點(diǎn)上下視差中誤差為1/2像素
A.1
B.2
C.3
D.5
A.1
B.2
C.3
D.5
A.15
B.30
C.45
D.60
A.1
B.2
C.2.5
D.4
最新試題
航海圖上一般不需要表示的陸地要素是()。
單波束測深數(shù)據(jù)改正中,水文資料法適用用大于()m 的水深。
下列關(guān)于不同水準(zhǔn)面之間的關(guān)系描述正確的是()。
選定基巖水準(zhǔn)點(diǎn),宜選在基巖露頭或距地面不深于()m 的基巖上。
重力基本點(diǎn)的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過()段。
海岸地形測量時,海岸線應(yīng)進(jìn)行實(shí)測,在河口地區(qū)測繪海岸線時,在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段,以()作為河岸線。
進(jìn)行三、四等水準(zhǔn)測量,采用的混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石可適用土層不凍或凍土深度小于()m 的地區(qū)。
在多波束聲速改正后處理中,通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計,用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變,或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理,重新對波束歸位,這種方法叫做()。
一、二等水準(zhǔn)觀測時,應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺,所用尺樁數(shù),應(yīng)不少于()個。
從地形圖上測量重力點(diǎn)的坐標(biāo),地形圖的比例尺應(yīng)大于等于()。