簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。

自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？

當(dāng)JZ—7型空氣制動機(jī)的分配閥發(fā)生故障時，如何做好應(yīng)急處理？

單獨(dú)制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）

自制動閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？

自閥手在制動區(qū)，制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？

牽引列車進(jìn)行制動時，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？