A.一般差錯(cuò)
B.嚴(yán)重差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
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最新試題
16周歲以下未成年購票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。
在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。
航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。
出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。