A.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道
B.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
C.一切電話中斷
D.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)
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A.在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過30km/h。
B.接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過5km/h。
C.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。
D.遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。
A.組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)
B.負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好整備，保證機(jī)車質(zhì)量良好
C.時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行瞭望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示（作業(yè)指令）的要求，沒有信號(hào)（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)（指令）不清立即停車
D.負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.工務(wù)段
A.自動(dòng)閉塞
B.自動(dòng)站間閉塞
C.半自動(dòng)閉塞
D.全自動(dòng)閉塞
A.道岔、脫軌表示器
B.進(jìn)路、發(fā)車表示器
C.發(fā)車線路表示器
D.調(diào)車及車擋表示器
最新試題
整備作業(yè)使用梯子時(shí)，梯子腳要加裝防滑物件，登高作業(yè)前檢查梯子狀況，不準(zhǔn)攜帶笨重工具登高，必要時(shí)要有專人防護(hù)。
通過線路時(shí)，必須走平交道口，并嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”和“眼看、手比、口呼”的規(guī)定。（）人及以上橫越平交道口時(shí)，必須列隊(duì)行走，并做好前后的安全防護(hù)，由前面防護(hù)人員負(fù)責(zé)手比呼喚（班組由班組長(zhǎng)或指定人員）。
不得在（）以及線路內(nèi)坐臥休息和站立行走。
列車保潔、上料及整備等作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置安全防護(hù)信號(hào)，作業(yè)完畢后要及時(shí)撤除安全防護(hù)信號(hào)。
動(dòng)車組列車在區(qū)間或站內(nèi)正線因故障停車，未經(jīng)司機(jī)同意，任何人不得下車。
通過線路時(shí)要集中精神，嚴(yán)禁撥打移動(dòng)電話；嚴(yán)禁騎乘自行車、三輪車通過平交道口，必須下車推行。
列車到站乘務(wù)員開門時(shí)，遇高站臺(tái)應(yīng)放穩(wěn)（），懸掛警示帶，防止旅客擠下摔傷。
遇下雨、下雪天時(shí)，應(yīng)在車下或車輛之間的空當(dāng)處避風(fēng)、雨、雪。
作業(yè)人員進(jìn)入線路作業(yè)必須穿戴（）。
乘務(wù)人員作業(yè)時(shí)必須精力集中，嚴(yán)格執(zhí)行“（）”，不準(zhǔn)嬉笑打鬧、互開玩笑、閱讀書報(bào)、接打手機(jī)和做其他與本職工作無關(guān)的事情。